合肥新桥国际机场或将建临空产业发展集聚区翻新用具
合肥新桥国际机场或将建临空产业发展集聚区
随着合肥新桥国际机场的快速建设,合肥空港经济亦迎来发展契机。记者获悉,目前合肥高层已经瞄准空港经济展开调研并推出相关报告,意欲从地区战略高度积极谋划,借新桥机场掘金空港经济,未来,在新桥机场附近或将建临空产业发展集聚区。
向大城迈进 合肥谋划空港经济
自80年代以来,众多国家在建设机场的同时,同步建设空港园区,在国内亦是如此,如首都机场、浦东机场等。被列为合肥市委常委重点调研课题之一的《合肥空港经济发展调研报告》日前公布。根据研究,空港区比整个城市的GDP增长率平均要快8%左右。在新加坡,空港经济对整个区域的带动占到了10%。国际经验表明,一个航空项目发展10年后,给当地带来的产出比为1∶80,就业带动比为1∶12。正基于此,目前,国内西安、成都、天津、哈尔滨、贵州安顺、珠海、上海、苏州等地都在争相布局。
对合肥来说,规划发展空港经济已万事具备,只欠东风。按照工程进度,到2012年中旬将投入使用。按照规划,本期工程满足2020年旅客吞吐量1100万人次、货邮吞吐量15万吨的需要;远期到2040年,客、货吞吐量分别达到4200万人次和58万吨。
建机场产业链 打造安徽门户空港
如何谋划合肥空港经济发展?合肥高层通过调研认为,新桥国际机场建成后,将会形成以合肥为中心,以设施完善、功能配套、技术装备先进的支线机场为支撑的现代机场群。不仅能够为优化合肥的产业空间布局、提升城市的核心竞争力创造条件,而且有利于更大区域投资环境的优化,对周边将具有极大的带动作用。
未来,合肥或将建设一个区域性、复合型空港枢纽。深度融入全国、全球航空体系的合作与分工,打造安徽对外开放的门户空港。发展安徽临空产业发展集聚区,并以新桥国际机场和空港经济区为载体,打造流量经济和对外开放的共享平台。未来,机场将加快构建机场产业链,围绕航空运输配套服务,重点发展为旅客、航空工作人员服务的保税零售、餐饮、酒店、汽车租赁等。
此外,以空港为依托,发展临空现代服务业。重点引进国内外航空公司总部,吸引高新技术、航空物流、高端服务等行业的龙头企业,加快发展临空总部经济等。
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